本文作者:van

二建市政考试2019相关复习知识:地铁车站结构与施工方法

van 2020-09-01 08:36:56 推荐阅读:羽毛球双打教学视频
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摘要: 考试临近心里没底?点击查看2020二建提分攻略>>二级建造师考试市政实务知识点:地铁车站结构与施工方法,现在的竞争压力这么大,同样的在二级建造师考试中,也是压力很大的,所以在备考考试的时候,一定要努力啦!为了帮助小伙们,接下来小编带大家学习

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二级建造师考试市政实务知识点:地铁车站结构与施工方法,现在的竞争压力这么大,同样的在二级建造师考试中,也是压力很大的,所以在备考考试的时候,一定要努力啦!为了帮助小伙们,接下来小编带大家学习二级建造师考试市政实务知识点:地铁车站结构与施工方法。

地铁车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类,具体详见下表。

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2020年二级建造师备考进行中,为了帮助考生更加有针对性地进行复习,建设工程教育网辅导老师整理了2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》必考知识点,供大家复习参考。

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1.明挖法:明挖法是指在地铁施工时挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上进行结构施工,当完成地下主体结构后回填基坑及恢复地面的施工方法。

2.盖挖法:盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工的一种方法。

(1)盖挖顺作法:盖挖顺作法是棚盖结构施做后开挖到基坑底,再从下至上施做底板、边墙,最后完成顶板,故称为盖挖顺作法。

(2)盖挖逆作法:盖挖逆作法施工时,先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩(墙)柱(钢管柱或混凝土柱)上,自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工。

3.喷锚暗挖法:指隧道开挖后,将一定数量、一定长度的锚杆,按一定的间距垂直锚入岩(土)体,在锚杆外露端挂钢筋网,再在隧道表面喷射混凝土,使混凝土、钢筋网、锚杆组成隧道支护体系的施工工艺。主要分为“新奥法”和“浅埋暗挖法”。

1.围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护临近建筑物和构筑物。

2.施工受外界气候影响小,基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全。

3.盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。

1.盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝的处理较困难;

2.盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度大、费用高;

3.由于竖向出口少,需水平运输,后期开挖土方不方便。

4.作业空间小,施工速度较明挖法慢、工期长。

1.明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构;

2.矩形框架结构中,侧式车站一般采用双跨结构;岛式车站多采用双跨或三跨结构。站台宽度≤10m时宜采用双跨结构;

3.拱形结构一般用于站台宽度较窄的单跨单层或单跨双层车站。

1.城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构;

2.软土地区一般采用地下连续墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。

1.( )是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。

■地铁站通常由车站主体,出入口及通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成。

■明挖法施工:具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。

■盖挖法施工:分为盖挖顺作法,盖挖逆作法及盖挖半逆作法。特点是快速覆盖,缩短中断交通的时间。

■喷锚暗挖(矿山)法:适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布,及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。

形承受形变应力。浅埋暗挖法控制地表沉降,不考虑利用围岩自承能力。

浅埋暗挖法十八字原则:管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤量测。

浅埋暗挖法适用条件:浅埋暗挖法不允许带水作业,开挖面具有一定的自立性和稳定性。

■明挖法施工车站主要采用矩形框架结构(明挖车站中采用最多)和拱形结构。

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