本文作者:van

2016年二级建造师试题_公路实务真题答案【案例分析题】

van 2020-09-01 08:40:35 推荐阅读:扫地机怎么使用
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摘要: 某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区,跨越河谷,起点与另一特大桥相连,终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图4-1所示。该项目在招投标和施工过程中发生如下事件,事件一:招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工,因现场

某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区,跨越河谷,起点与另一特大桥相连,终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图4-1所示。

中央取消监理工程师图片

该项目在招投标和施工过程中发生如下事件,

事件一:招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工,因现场场地受限,模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。然后前移钻孔施工。但某施工单位进场后,发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工),无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出,建设单位、设计单位和监理单位确认,暂缓第十联施工,而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高,移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安装方案,第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架(第十联支架布置示意图见图4-2)施工,由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工,根据相关规定,施工单位提出了以下索赔要求:

①移动模架桥下组拼场地处理费用;

②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费;

③移动模架垂直提升安装费用;

④第十联支架摊销费用;

⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。

二级监理工程师与省证图片

图4-2 第十联支架布置示意图

事件二:图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成,支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后,按相关要求进行检验及加载预压试验,满足要求后投入使用。

事件三:施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求,编制了支架施工专项方案,该方案经施工单位审核,由技术负责人签字后,报监理工程师审查批准后实施。

【问题】

1.事件一中,逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立?

2.结合图4-2与事件二,指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号?说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式?

3.事件二中,支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素?

4.事件三中,支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确?若不正确,写出正确程序。

【参考答案】

1:第1条成立,理由:建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地,造成施工单位需要对第九联下不平整场地进行处理而增加费用。

第2条成立,理由:建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地,造成工期延误,理应进行索赔。

第3条成立,理由:因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人额外增加垂直提升安装费用,理应进行索赔。

第4条成立,理由:因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人采用支架法代替移动模架法而增加费用。

第5条不成立,理由:第十联并未采用移动模架施工,不能进行摊销,故不能索赔。

2:(1)C为型钢,B为贝雷片,D为卸落装置;(2)根据结构形式、跨度,承受的荷载大小来确定卸落装置的型式。

3:答案(一)支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有:模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形;支架地基在受载后的沉降变形。

答案(二):支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有:

(1)支架和拱架拆除后上部构造本身及活载 1/2 所产生的挠度; (2) 支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩; (3) 支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩; (4) 支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷; (5) 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

4:(1)支架专项施工方案实施前的相关程序不正确。(2)正确程序应为:①因第十联支架高度大于8米,专项方案要经过专家论证,论证后经施工单位技术负责人审批,再交项目总监理工程师审批;②在专项方案实施前,专项施工方案实施前,编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、 质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。

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某二级公路的一座1×20m简支梁桥施工,施工单位按合同工期编制了如下网络计划,并经监理工程师批准后按该计划实施。经工程量计算并结合定额分析,预制梁的吊装施工需吊机10个台班。项目部计划每天人工和机械均安排一个班次。吊机为施工单位自有机械,原价70万元,运杂费3万元。折旧按6年进行平均折旧,维修费按折旧费的40%计算。由于天气等原因,该机械的年有效工作时间为200个工作台班计算。每个台班的安装辅助费为30元。每台班柴油用量为200kg,人工数为3个。柴油单价为7.44元/kg,人工按106.28元/工日计,养路费及车船使用税按每台班2.29元计。

施工中,由于钻机设备故障,导致1号桥台桩基施工停工12天,经施工单位采取加快进度的施工组织措施后,最终在合同要求时间内完成了施工任务。

1 、根据网络图计算该工程的总工期,并找出关键线路。

【正确答案】 总工期:10+12+5+20+25+25+6+15+10=128天。

关键线路:①→②→④→⑤→⑦→⑨→⑩→?→?→?。

2 、假设每项工作均按最早可能开始时间正常安排施工,根据背景中的网络图计算在开工后第45天所需的工人数量。

【正确答案】 在开工后第45天施工的项目有0号承台和桥梁预制,所以需要工人数量为:15+10=25人。

3 、若按计划时间完成梁的吊装,每天应至少安排几台吊机?

【正确答案】 因为预制梁的吊装施工需吊机10个台班,并且是6天完成,每天项目部安排一个班次施工,所以需要安排的吊机数为:10÷6=1.67,取2台。

4 、计算本项目中吊机的预算总费用。

某双车道公路隧道。全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。

监理和二级建造师的区别图片

为保证施工安全,施工单位结台项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备5个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

问题:

1、从满足进度要求及经济性考虑,给隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。

2、按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评怙指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。

3、根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4、根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

【参考答案】

1、五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;

三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。

自出口向进口方向掘进。由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费。

2、该隧道工程应当进行安全风险评怙。理由:在该隧道工程中,Ⅴ级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。

3、地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。

可能造成的安全事故类别有:物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。

4、Ⅲ级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整的较好可采用台阶法施工,成本低;Ⅴ围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。

(四)

背景资料

2016年3月,某二级公路工程实行公开招标,招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集,招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》(2009)编制,投标报价方式为工程量清单报价,工程数量由招标人给出,由投标人填写单价和总价在招投标和施工过程中,发生了如下事件:

事件1:为防止投标人围标、串标或提供虚假资料,保证工程招标顺利进行,招标人在招标文件中规定:投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金,以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出,一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。

事件2:投标人甲的总报价为6800.022万元,其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中,评标委员会发现,清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不致,细目210-3-b中,招标人给定了锚杆的工程量是256m,投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正,并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。

全国二级监理工程师图片

事件3:工程开工后,为协调当地关系,在业主的推荐下,甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同,但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费,甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。

问题:

1、事件1中,根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(2016版),招标人的规定有何不要?说明理由。

2、事件2中,针对细目209-3-c和210-3-b分别应该如何处理?说明理由。

3、事件2中按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》,计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。(保留小数点后位)

4、事件3中,甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确?甲公司项目部的调价申请能否获得支持?分别说明理由。

【参考答案】

1、不妥之处:招标文件中规定:投标人需缴纳120万元信用保证金。

理由:投标人只需缴纳投标保证金,而不需缴纳信用保证金。

不要之二:一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。

理由:只有在开标后出现投标人撤回及其他违反约定的行为时,才能没收该投标人的投标保证金。否则招标人不得随意没收保证金。

2、(1)出现209-3-c中合价明显错误的情况,应当以单价为准,调整合价为530×86=45580元。

(2)出现210-3-b中对于投标报价中已经列出的工程量清单,只是没有填写价格的,表明此部分工程量投标人已经考虑到,因为其未填写价格,可以视为其价格已经包含在其他项目中。

3、按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》规定,招标文件要求中标人提交履约保证金的,中标人应当按照招标文件的要求提交。履约保证金不得超过中标合同金额的10%。

因此本项目投标保证金最高为7000×10%=7000万元

4、(1)甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。

理由:由于村委会不具有劳务资质,违反了下列规定施工总承包、专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业;还可以将部分临时性、辅助性或者替代性的工作使用劳务派遣人员完成作业。

(2)甲公司项目部的调价申请不能获得支持。

理由:因为人工费的调整应按照当地造价部门公布的信息价为调价基础。施工单位的劳务分包是自身行为,不涉及价格调整。

责编:raodandan

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